Abstract: Through a strategic intervention that connects six underground levels, Suizspacio demonstrates the potential to create public spaces within existing infrastructure, repurposing the remnant space of a metro station into a versatile and accessible cultural device.

Resumen: A partir de una intervención estratégica que entreteje seis niveles subterráneos, Suizspacio demuestra el potencial para la construcción de lo público en la infraestructura existente, transformando el espacio remanente de una estación de metro en un dispositivo cultural versátil y accesible.

Resumen Los ritmos de la era post moderna han marcado la existencia de ciudades rápidas y funcionales que se desenvuelven en imparables flujos de movimiento. En este contexto, los espacios públicos de flujo como estaciones de transporte, aeropuertos y otros, han sido catalogados como una especie de no lugares. Este artículo presenta el caso de la estación de metro Quinta Normal, la cual pasó de ser aquello considerado como un no lugar a un lugar significado y apropiado a través del baile. Mediante la observación, la captura de imágenes y la realización de siete grupos focales, se recoge y analiza la información referente a la existencia de apego a la estación, su significación y los aspectos socio-espaciales relevantes para un grupo de jóvenes que bailan en su interior. Los resultados muestran que la alegría y la felicidad son las emociones más representativas relacionadas con la existencia de apego, lo cual está estrechamente incidido por las dinámicas comunitarias que surgen desde la práctica del baile en este espacio público. Asimismo, se releva que las características espaciales de la estación generan un locus adecuado para la práctica del baile, aun cuando dicha funcionalidad no hubiese sido planificada.

Résumé Les rythmes de l'ère post-moderne ont marqué l'existence de villes rapides et fonctionnelles qui opèrent dans des flux de mouvement imparables. Dans ce contexte, les espaces de circulation publique tels que les stations de transport, les aéroports et autres ont été classés comme une sorte de non-lieu. Cet article présente le cas de la station de métro Quinta Normal, qui est passée d'un non-lieu à un lieu significatif et approprié grâce à la danse. Par l'observation, la capture d'images photographiques et la performance de sept groupes de discussion, cette étude collecte et analyse les informations concernant l'existence de l'attachement à la station, sa signification et les aspects socio-spatiaux pertinents pour un groupe de jeunes qui dansent son intérieur. Les résultats montrent qu'il y a un attachement à la station et que la joie et le bonheur sont les émotions les plus représentatives qui lui sont liées, qui sont étroitement influencées par la dynamique communautaire qui naît de la pratique de la danse dans cet espace public. De même, il est révélé que les caractéristiques spatiales de la station génèrent un lieu adéquat pour la pratique de la danse, même lorsque cela n'était pas prévu.

Abstract The rhythms of the postmodern era have marked the existence of fast and functional cities that operate in unstoppable flows of movement. In this context, public flow spaces such as transport stations, airports, and others have been classified as a kind of non-place. This article presents the case of the Quinta Normal subway station, which went from being a non-place to a meaningful and appropriate place through dance. By observing, capturing photographic images, and conducting seven focus groups, the information regarding the existence of attachment to the station, its significance, and the socio-spatial aspects relevant to a group of young people who dance in its interior. The results show that there is an attachment to the station and that joy and happiness are the most representative emotions related to it, which is closely influenced by the community dynamics that arise from the practice of dance in this public space. Likewise, it is revealed that the station's spatial characteristics generate an adequate locus for the practice of dance, even when this function was not planned.

Resumo Os ritmos da era pós-moderna marcaram a existência de cidades rápidas e funcionais que operam em fluxos de movimento incontroláveis. Nesse contexto, os espaços públicos de circulação, como estações de transporte, aeroportos e outros, foram classificados como um tipo de não lugar. Este artigo apresenta o caso da estação de metrô Quinta Normal, que deixou de ser um não lugar para um lugar significativo e apropriado por meio da dança. Usando da observação, da captura de imagens e sete grupos focais, se recopila e se estuda das informações sobre a existência de ligação com a estação, seu significado e os aspectos socioespaciais relevantes para um grupo de jovens que dançam em seu interior. Alegria e a felicidade são as emoções mais representativas que mostram um apego à estação e são fortemente influenciadas pela dinâmica da comunidade que surge da prática da dança nesse espaço público. Da mesma forma, revela-se que as características espaciais da estação geram um locus adequado para a prática da dança, mesmo quando isso não foi planejado.

Resumen El presente trabajo analiza el proceso histórico de transformación de la estación Hidalgo del Metro de la Ciudad de México, destacando el papel político que tiene la cultura en la conformación y transmisión de una visión particular de la ciudad. Con base en la descripción de cada una de las etapas de este proceso, se muestra cómo la política urbana de renovación y recuperación de los espacios públicos de la Ciudad de México se ha extendido al Metro. En este contexto se enmarca la gran exposición Involuntary, que se instaló en la estación Hidalgo como parte de la celebración del 50° aniversario del Metro de la capital mexicana. Una exposición que, debido a los contenidos que muestra y a los discursos que la promueven, representa una visión cultural de la ciudad que no tiene conexión con los usos y actividades sociales de las personas que han construido su identidad en relación con el espacio de la estación. Es así como la exposición Involuntary es una muestra de la falta de inclusión ciudadana en las políticas de apropiación cultural de los espacios públicos, políticas que han facilitado a las autoridades de gobierno promover y construir su visión de ciudad.

Resumo O trabalho descreve o processo histórico de transformação da estação do Metro Hidalgo da Cidade do México, destacando o papel político que tem a cultura na conformação e transmissão de uma visão particular da cidade. Com base na descrição de cada uma das etapas de este processo se mostra como a política urbana de renovação e recuperação dos espaços públicos na Cidade do Mexico se há espalhado no Metro. Neste contexto é que se entende a grande exposição Involuntary que se instalou na estação Hidalgo como parte da celebração do 50° aniversário do Metro da cidade. Esta é uma exposição que, pelas obras que expõe e pelos discursos que apresenta, representa uma visão cultural da cidade que não encaixa com os usos e atividades sociais das pessoas que criaram a sua identidade em relação com o espaço da estação. É assim como a exposição Involuntary mostra a falta de inclusão cidadã nas políticas de apropriação cultural dos espaços públicos, políticas que têm sido um médio pelo qual as autoridades do governo promovem e construírem a sua visão da cidade.

Abstract This article talks about the historical process of transformation in the Hidalgo's subway station. The purpose is to show how the culture plays a political role in the conformation and transmission of a particular perspective about the city. The description of each one of the phases of the transformation process of the Hidalgo's subway station shows how the urban politic of renovation and recovery of public spaces in Mexico City has been extended to the subway. In this context is framed the great exposition Involuntary, inaugurated in the Hidalgo station as part of the 50th anniversary of the subway of Mexico City. Due to the artistical perspective of the exposition and due to the institutional discourses of promotion, Involuntary represents a cultural perspective that has no rapport with the social activities of the people which have created their identity in relationship with the station's space. In consequence, Involuntary is an example of the lack of citizen's inclusion in the cultural politics of appropriation of public spaces, politics that have been a means by which government authorities promote and build their vision of the city.

Résumé Le présent travail analyse le processus historique de transformation de la station Hidalgo du métro de Mexico et montre le rôle politique de la culture dans la conformation et transmission d'une vision particulière de la ville. La description de chaque des étapes de ce processus montre la façon dont la politique urbaine de renouvellement et récupération des espaces de Mexico s'est étendue aux espaces du métro et a promu une vision particulière de la ville. Dans ce contexte est encadrée la grande exposition Involuntary, montée à la station Hidalgo dans le cadre des célébrations pour le 50ème anniversaire du Métro de la ville. Une exposition qui, par le contenu qu'elle montre et les discours qui la promeuvent, représente une vision culturelle de la ville qui n'a aucun lien avec les usages et les activités sociales des personnes qui ont construit leur identité par rapport à l'espace de la gare. Ainsi, l'exposition Involuntary est un échantillon du manque d'inclusion de la citoyenneté dans les politiques d'appropriation culturelle des espaces publics, des politiques qui ont été un moyen par lequel les autorités gouvernementales promeuvent et construisent leur vision de la ville.

Resumen: Habitualmente el control de lepidópteros plaga en el cultivo de soja en Uruguay se realiza por medio de la aplicación de insecticidas químicos con riesgos para la salud y el ambiente. Como parte de un programa de control biológico inundativo por medio de Trichogramma pretiosum, un ensayo parcelario en tres sitios ubicados en el departamento de Soriano (Uruguay), en la estación de cultivo 2019-2020, comparó esa práctica convencional con diferentes dosis del parasitoide de huevos, número de cápsulas de liberación por hectárea, diferente número de liberaciones en el ciclo del cultivo y liberaciones terrestres o aéreas (con o sin cápsulas de liberación). Por el método del paño se evaluó el número de larvas por metro lineal y el porcentaje de defoliación a lo largo de 6 muestreos semanales. Si bien los mejores resultados se obtuvieron con la aplicación de insecticidas químicos, dos liberaciones de T. pretiosum por métodos terrestres separadas 20 días entre sí o 4 aplicaciones semanales por medio de un dron, ambas opciones con 200.000 parasitoides por hectárea, alcanzaron los mejores resultados por debajo de los umbrales de intervención sanitaria. Esta herramienta biológica puede diferenciar y valorizar la producción agrícola uruguaya.

Abstract: Controlling lepidopteran pests in soybean in Uruguay usually involves the application of chemical insecticides with risks to health and the environment. As part of an inundative biological control program using Trichogramma pretiosum, a plot trial at three sites located in the department of Soriano (Uruguay), in the 2019-2020 growing season, compared this conventional practice with different doses of the egg parasitoid, number of release capsules per hectare, different number of releases in the culture cycle and ground and aerial releases (with or without release capsules). Using the cloth method, the number of larvae per linear meter and the defoliation percentage were evaluated over 6 weekly samplings. Although the best results were obtained with the application of chemical insecticides, two releases of T. pretiosum by terrestrial methods, 20 days apart, or 4 weekly applications by means of a drone, reached the best results below the thresholds of sanitary intervention, both options with 200,000 parasitoids per hectare. This biological tool can differentiate and value Uruguayan agricultural production.

Resumo: O controle de lepidópteros praga no cultivo de soja no Uruguai é principalmente realizado através da aplicação de inseticidas químicos com riscos à saúde e ao meio ambiente. Como parte de um programa de controle biológico inundativo por meio de Trichogramma pretiosum, um ensaio parcelado em três locais, localizados no departamento de Soriano (Uruguai), na safra de 2019-2020, comparou essa prática convencional com diferentes doses do parasitoide de ovos, número de cápsulas de liberação por hectare, diferente número de liberações na safra e liberações terrestres ou aéreas (com ou sem cápsulas de liberação). Utilizando o método do pano-de-batida, se avaliou o número de larvas por metro linear e a porcentagem de desfolhamento em 6 amostragens semanais. Embora os melhores resultados tenham sido obtidos com a aplicação de inseticidas químicos, duas liberações de T. pretiosum por métodos terrestres separadas 20 dias um do outro ou 4 aplicações semanais por meio de um drone, ambas as opções com 200.000 parasitoides por hectare, obtiveram os melhores resultados abaixo dos limites para intervenção fitossanitária. Essa ferramenta biológica pode diferenciar e valorizar a produção agrícola uruguaia.

RESUMEN El presente trabajo determina la exactitud de la nube de puntos capturada por un láser escáner terrestre (TLS, por sus siglas en inglés), con el objetivo de desarrollar un modelo estadístico que permita la evaluación de la exactitud del escáner terrestre. Este modelo se basa en la experimentación, con variación de parámetros de referencia en mediciones directas. Los datos se obtienen por medio de procedimientos que incluyen capturar información en diferentes tipos de distancias, ángulos y superficies (target). Para dar contundencia a la validez del modelo obtenido, los datos conseguidos son comparados con respecto a otros adquiridos con una estación topográfica total. El desarrollo matemático y estadístico del modelo utiliza la teoría del diseño del experimento, donde las mediciones realizadas en cada uno de los escaneos son independientes entre sí, al igual que cada tipo target. Proponiendo la implementación del análisis de modelo lineal general (MLG), para ajustar una expresión matemática al error medio (distancias euclidianas entre las coordenadas observadas y teóricas). El modelo desarrollado permitió determinar la exactitud de los datos adquiridos por el láser terrestre, estableciendo que por cada metro adicional en la distancia del escáner con relación a una superficie de estudio, el error medio esperado aumentará entre 0,033% y 1,5%.

SUMMARY The present work determines the accuracy of the points cloud captured by a Terrestrial Laser Scanner (TLS), with the aim of developing a statistical model, which allows the evaluation of the accuracy of the terrestrial scanner. This model is based on experimentation, with variation of reference parameters in direct measurements. Data is obtained through procedures that include capturing information at different types of distances, angles and surfaces (target). To give force to the validity of the model obtained, the data obtained are compared with respect to others acquired with Topographic Total Station. The mathematical and statistical development of the model uses the theory of the design of the experiment, where the measurements made in each of the scans are independent of each other, as is each target type. Proposing the implementation of the General Linear Model -GLM analysis, to adjust a mathematical expression to the average error (Euclidean distances between the observed and theoretical coordinates). The developed model allowed to determine the accuracy of the data acquired by the terrestrial laser, establishing that, for each additional meter in the distance of the scanner in relation to a study surface, the expected average error will increase between 0.033% and 1.5%.

SUMÁRIO O presente trabalho determina a precisão da nuvem de pontos capturada por um scanner a laser terrestre (TLS), com o objetivo de desenvolver um modelo estatístico que permita avaliar a precisão do scanner terrestre. Este modelo é baseado em experimentação, com variação de parâmetros de referência em medições diretas. Os dados são obtidos através de procedimentos que incluem a captura de informações sobre diferentes tipos de distâncias, ângulos e superfícies (alvo). Para dar força à validade do modelo obtido, os dados obtidos são comparados com relação a outros adquiridos com uma estação topográfica total. O desenvolvimento matemático e estatístico do modelo usa a teoria do design do experimento, onde as medidas feitas em cada uma das varreduras são independentes uma da outra, assim como cada tipo de alvo. Propor a implementação da análise do modelo linear geral (MLG), para ajustar uma expressão matemática ao erro médio (distâncias euclidianas entre as coordenadas observadas e as teóricas). O modelo desenvolvido permitiu determinar a precisão dos dados adquiridos pelo laser terrestre, estabelecendo que para cada metro adicional à distância do scanner em relação à superfície de estudo, o erro médio esperado aumentará entre 0,033% e 1,5%.

ABSTRACT: The underground stations of the Santiago Metro can experience temperatures of around 32°C in the platform area during the summer season, thereby directly affecting public transport users. Similar situations occur in other subway systems of the world and the solutions implemented have not been able to solve the problem entirely, even resulting in high operating and maintenance costs. This article presents a passive thermal retrofitting proposal that takes the Tobalaba L1 Santiago Metro station as its case study. Taking advantage of the existing ventilation shafts, an evaporative cooling system was simulated that seeks to reduce the temperature in the platform area and at the same time contribute to reviving the public space on the surface. The proposed solution made it possible to decrease the average temperature 2.5°C in the summer and 3.6°C in the winter. This demonstrates that it is possible to match the scope of some active solutions, but with lower costs associated with zero energy consumption and the use of existing elements, and with improvements in the conditions of public space by incorporating the qualitative factor from architecture.

RESUMEN: Las estaciones subterráneas del Metro de Santiago pueden llegar a experimentar temperaturas de alrededor de 32ºC en la zona de andenes durante la época estival, afectando directamente a los usuarios del transporte público. Situaciones similares se repiten en otros sistemas ferroviarios subterráneos del mundo y las soluciones implementadas no han logrado resolver el problema por completo, lo que se traduce incluso en altos costos de operación y mantención. Este trabajo expone una propuesta de acondicionamiento térmico pasivo que toma como caso de estudio la estación Tobalaba L1 del Metro de Santiago. Aprovechando los pozos de ventilación existentes, se simuló un sistema de enfriamiento evaporativo que busca reducir la temperatura al interior de la zona de andenes y, al mismo tiempo, contribuir a reactivar el espacio público en la superficie. La solución propuesta permitió una disminución de la temperatura promedio de 2,5ºC en verano y 3,6ºC en invierno, evidenciando que es posible llegar a igualar los alcances de algunas soluciones activas, pero con menores costos involucrados gracias al nulo gasto energético y al aprovechamiento de las preexistencias; y con mejoras en las condiciones del espacio público dada la incorporación del factor cualitativo aportado por la arquitectura.

Abstract One of the most obvious and widespread forms of financial speculation is the multiplication of urban land: building as much as possible in order to maximize profitability. Hence, when that does not happen, it is remarkable. Especially in this case, where the subway company Metro de Santiago not only decided to build just enough to complete the city without saturating it, but also opted for architectural speculation as a way of giving something back to public space.

Resumen: Una de las formas más obvias y extendidas de especulación financiera es la multiplicación de suelo urbano: construir cuanto más se pueda con tal de maximizar la rentabilidad. De ahí que sea destacable cuando eso no ocurre. Más aún en este caso, donde el Metro de Santiago no sólo decidió construir lo justo para completar la ciudad sin saturarla, sino que también apostó por la especulación arquitectónica como una forma de regalarle algo al espacio público.

RESUMEN La fluctuación del nivel freático induce cambios en la presión de poros del suelo. Sin embargo, esta variación no se contempla en construcciones subterráneas. Este documento explora la aplicación de un método estadístico para evaluar la variación del nivel freático en diseños geotécnicos. La metodología incluyó: (i) recolección de datos, (ii) formulación estadística y (iii) análisis estadístico de datos. Se recopiló información de los estudios técnicos del proyecto "Metro de Bogotá". Se seleccionaron cuatro sondeos que abarcan 160 m, aproximadamente, donde se construirá la estación 1 o de Mayo, al sur de la ciudad. Se utilizaron lecturas de nivel freático reportadas por varios piezómetros, durante 30 días y la variabilidad de los datos se evaluó utilizando el método estadístico multivariado: análisis de perfiles de medidas repetidas. Los resultados presentan un procedimiento para estimar la fluctuación del nivel freático durante un período corto de monitoreo. Se concluyó que el análisis de perfiles de medidas repetidas permite estimar la variación del nivel freático bajo un nivel de significancia 1- α.

ABSTRACT Fluctuation of groundwater level induces changes in pore-water pressure of soil. However, this variation is not considered for underground constructions. This article explores the application of a statistical method to evaluate the groundwater level variation in geotechnical designs. The methodology included: (i) data collection, (ii) statistic formulation, and (iii) statistic data analysis. We collected information from the technical studies of the project "Metro de Bogotá", and selected four boreholes spanning 160 m, approximately, where the 1o de Mayo metro station will be built, in the south of the city. We used groundwater level readings reported by different piezometers for 30 days and data variance was assessed using a multivariate statistical method: analysis of repeated measures profiles. Results present a procedure to estimate the groundwater level fluctuation during a short monitoring period. We concluded that the analysis of repeated measures profiles allows estimating the groundwater level variation under a significance level 1-α.

Abstract In September 2014, Canal 13 broadcasted a journalistic investigation on the Chilean student movement and the radical groups that conform it, linking them to the bomb explosion which had occurred the same day in a subway station in Santiago. We explore the discursive and semiotic resources with which students’ actions and motives are recontextualized. In particular, we identify and describe multimodal metaphors and their function in the overall delegitimation of this political collectives, grounded in Critical Discourse Studies.

Resumen En septiembre de 2014, un reportaje de Canal 13 mostró una investigación periodística sobre el movimiento estudiantil chileno y los grupos radicales que lo conforman, vinculándolos a la explosión de una bomba que se produjo el mismo día en una estación de metro en Santiago. Con base en los Estudios Críticos del Discurso, examinamos los recursos discursivos y semióticos con los que se recontextualizan las acciones y motivaciones estudiantiles, mediante la identificación y descripción de ciertas metáforas multimodales y su función en la deslegitimación de estos colectivos políticos.

Abstract: The design of the stations of a new subway line seems to be a problem in which architecture has a subsidiary role, since the daily movement of millions of people would be the most important objective. But this project shows that, when there is architecture, it is noticeable: the sizes and the quality of the surfaces not only prevent the mass transport experience to be overwhelming but also, in many cases, it can be even better than the city on the surface.

Resumen: El diseño de las estaciones de una nueva línea de metro pareciera ser un problema en el que la arquitectura tiene un rol subsidiario, pues lo importante sería el movimiento diario de millones de personas. Pero este proyecto demuestra que cuando hay arquitectura se nota: los tamaños y la calidad de las superficies permiten que la experiencia del transporte masivo no sólo no sea agobiante, sino que, en muchos casos, sea incluso mejor que la ciudad en superficie.

Abstract: According to available data (2007), the subway of Mexico City transports 13.5% of total passengers; less than any other means of transportation, such as collective taxis (44.9%) or private cars (22.1%) do. This tendency has not changed in 2015. To explain this low mobility, factors such as home-to-station walking distance, station location and density, socio-economic variables, (income, education, sex, age, motive, automobile property), transshipment ability and waiting time were examined. The analysis revealed: i) that subway users are willing to travel a distance of up to 800 meters in order to arrive to a train station, ii) the resultant buffer of the subway stations is considered an area of influence but it covers only 16.6% of the metropolitan surface area, iii) area known as “walkable” was also considered iv) density of stations is one third of the one at Tokyo and nine times less than at the municipality of Paris. These characteristics are a serious problem for a costly system that still influences the urban structure of the city. Mexico city´s subway system register daily: 4.1 million trips as round trips and 2.2 millions one-way trips related to work, school, shopping or entertainment. This next step was to analyze the daily trips from the periphery of the city toward the center that reach up to 1.5 million users, and cause the saturation to seven of the available final stations. In this condition, we have the second hypothesis that there are different logics of decision for the subway use between the “walkable” and periphery citizens. In the first place, citizens normally choose the subway over other means of transportation aforementioned, (collective taxi, private car, suburban bus or taxi) after taking travel time budget into consideration. In the second place, the amount of passengers who can finish their trips at the station was compared to the amount of passengers who cannot. The analysis showed how the deficient coordination of transportation added to the poor urban planning concentrating only shopping and study areas around the stations affect the population. Therefore, some subway passengers can finish their trips at the stations, while others have to, not just add another means of transportations, but also the walking distance and the waiting time. These issues are associated to the transfer times, “walkable” environment, urban planning and station facilities, such as moving walkway and elevators. Therefore, the users have four options: a) take the subway at least one time in the course of their trips b) choose another means of transportation; c) finish their journeys at the subway stations or d) add another means of transportation after the subway use. Then the logistic regression is applied twice to test the probabilities. Through the first regression, the obtained value of pseudo R square of Negelkerke (0.38) shows that -contrary to other cities-, passengers use the subway in order to get to work (1.03) less than to go shopping (1.2). The high value of the transshipment variable (41.0) shows the importance of taking this factor into account. The low-income residents (2001 to 8000 pesos per month) use the subway more than the medium-income residents (8001 to 12000 pesos per month). Furthermore, the second regression with pseudo R square of Negelkerke (0.3) reveals that passengers tend to use this modality more to go shopping (0.8) or to their place of study (0.17) than to get to work (−0.2) because the main universities and the traditional market places (mercado) are located around the stations. It is possible to assume that a longer waiting time and a higher number of transshipment may discourage people to travel by subway. Once the odds ratio of walking a distance between 400m and 800m decreases from 8.3 to 5.1, it is possible to assume that a walking distance between 0m and 400m may be the strategic areas to increase its use. Concluding, it is possible to increase the use of the subway system by improving the functionality at current stations as well as urban areas around them. Finally, some urban planning guidelines are suggested to achieve a more efficient system operation.

Resumen: Ese artículo aborda por qué el Metro de la Ciudad de México se usa menos que otros medios de transporte, según datos del 2007 y tambien de 2015. Explicamos esta baja movilidad por factores como la distancia de caminata a las estaciones, la cobertura del servicio, la densidad de estaciones así como la facilidad para el transbordo y los tiempos de espera. Los primeros resultados indican que los usuarios caminan hasta 800 metros desde y hacia las estaciones. El área de influencia de las estaciones es de 16.6% de la zona metropolitana y tenemos una estación cada tres km2, mientras Tokio tiene una y París tres cada km2. En contraste, 44% de los viajes como segundo y tercer modo, llega a siete estaciones terminales del Metro. Como aportación identificamos cuatro secuencias entre diversos medios de viaje lo que permite superar la lectura simple como unimodal o multimodal. Esto se comprueba por medio de una regresión logística. Finalmente, demostramos que el sistema se elige menos para ir al trabajo que para las compras; que el mayor número de transbordos desalienta su uso; que la razón de momios (odds ratio) para el rango de 0 a 400 m de caminata disminuye de 8.3 a 5.1 entre los 401 y los 800 m. Estos resultados sugieren que para incrementar el uso del Metro, sin construir nuevas líneas, se deben mejorar las condiciones para el transbordo y adecuar los espacios exteriores a las estaciones.

Este estudio muestra cómo un reportaje televisivo construye a los estudiantes como actores inherentemente agresivos y socialmente desviados, retratándolos como responsables de la colocación de una bomba en una estación de metro en Santiago (Chile) el año 2014. Se aborda la figura del 'encapuchado' como representante de la juventud movilizada, la cual es sistemáticamente marginalizada y excluida de la esfera pública en el relato periodístico. Las metodologías provienen de los Estudios Críticos del Discurso, a partir de las cuales tanto el texto como las imágenes se analizaron en relación con la recontextualización de acciones y motivaciones en la estructura narrativa. Los resultados sugieren que el joven encapuchado se utiliza metafóricamente para deslegitimar al movimiento estudiantil en su conjunto. También se destacan contribuciones interdisciplinarias al campo de los Estudios de Juventud.

This study aims to demonstrate how one particular television report constructs an image of students as inherently aggressive and socially deviant social actors, portraying them as the ones responsible for the placement of a bomb in an underground station in Santiago (Chile) in 2014. The authors approach the figure of the hooded demonstrator ('encapuchado') as representative of mobilized youth, who are systematically marginalized and excluded from the public sphere through the news story. Methodologies from Critical Discourse Studies are used in the study, in which textual and visual modes of discourse are analyzed in relation to the recontextualization of actions and motives included in the narrative structure. Results suggest that young hooded students are metaphorically used to delegitimize the student movement as a whole, actively contributing to the interdisciplinary field of Youth Studies.

Este estudo revela como uma reportagem televisiva constrói estudantes como atores sociais intrinsecamente agressivos e socialmente desviados, retratando-os como os responsáveis pela colocação de uma bomba em uma estação do metrô em Santiago (Chile) em 2014. Aproximamo-nos da figura do 'encapuzado' como representante da juventude mobilizada, sistematicamente marginalizada e excluída da esfera pública através da notícia. As metodologias estão ligadas aos Estudos Críticos de Discurso, do qual tanto o texto como as imagens foram analisadas em relação à recontextualização de açôes e motivos na estrutura narrativa. Os resultados sugerem que os jovens encapuzados são usados metaforicamente para deslegitimar o movimento estudantil como um todo. Também são destacadas contribuiçôes interdisciplinares para o campo dos Estudos da Juventude.

Resumen La ostra de agua dulce Acostaea rivoli es una especie endémica de Colombia, que desempeña un papel ecológico relevante en el ecosistema acuático. El presente estudio se realizó en la cuenca del río Opia departamento del Tolima en los meses de septiembre y octubre de 2009, donde se establecieron 18 estaciones de muestreo, en cada una de las estaciones fueron empleados cuadrantes de 1m2 distribuidos en diez transectos longitudinales. Adicionalmente, fue evaluada la distribución vertical entre 1 y 3 m de profundidad. Paralelamente se evaluaron variables fisicoquímicas in situ y se tomaron muestras de agua para la determinación de 12 variables fisicoquímicas. Para evaluar la relación entre la especie y las variables fisicoquímicas se realizó un análisis de componentes principales y una correlación de Spearman. Fueron observados 303 organismos, donde la mayor densidad se presentó en la estación Lorencito con 6,67 ind/m2 y la menor densidad en las estaciones puente Doima, molino federal y quebrada Opia en donde no se registró ningún individuo. Con relación al perfil vertical la mayor densidad se presentó en el primer metro con 29,62 ind/m2 y la menor en el tercer metro con 4,50 ind/m2. Las variables fisicoquímicas que influyeron de forma significativa en la distribución y densidad de la población fueron la alcalinidad (r=0,698; p=0,001), dureza (r=0,650; p=0,004), pH (r=0,714; p=0,001), cloruros (r= -0,530; p=0,024), fosfatos (r= -0,603; p=0,008), nitratos (r= -0,490; p=0,039) y coliformes totales (r= -0,540; p=0,021). Estas variables podrían estar relacionados con los procesos de mineralización de la cuenca, que junto con un alto porcentaje de calcio, una buena oxigenación del agua y un sustrato adecuado estarían relacionados con la presencia de esta especie en la zona de estudio. © 2017. Acad. Colomb. Cienc. Ex. Fis. Nat.

Abstract The freshwater oyster (Acostaea rivoli) is an endemic Colombian species that plays an important ecological role in the aquatic ecosystem. The present study was performed in the Opia river basin, in the Tolima department. 18 sampling stations were evaluated during September and October of 2009. In each location quadrants of 1 m2 were distributed in ten longitudinal transects. Additionally, the vertical distribution was evaluated between 1 and 3 m deep. Parallelly, water samples were taken to analyzed 12 physicochemical variables, some of them were evaluated in situ and the others in the laboratory. In order to identify the relationships between the population and the physicochemical variables a principal component analysis and a Spearman correlation were performed. A total of 303 individuals were observed, the greatest density was recorded in the sampling site Lorencito with 6.67 ind/m2 and the lowest (0 ind/m2) was recorded in the sites Puente Doima, Molino el Federal and Quebrada Opia. As regards to the vertical profile, the highest density was registered in the first meter with 29.62 ind/m2 and the lowest in the third meter with just 4.50 ind/m2. In relation to the water parameters,variables such as: alkalinity (r=0.698; p=0.001), hardness (r=0.650; p=0.004), pH (r=0.714; p=0.001), chlorides (r= -0.530; p=0.024), phosphates (r= -0.603; p=0.008), nitrates (r= -0.490; p=0.039) and total coliforms (r= -0.540; p=0.021) were significantly correlated with population’s abundance and distribution. These variables could be related to mineralization processes in the basin, that combined with high values of calcium, high levels of water oxygen and proper habitats would allow this specie to inhabit the study area. © 2017. Acad. Colomb. Cienc. Ex. Fis. Nat.

La temperatura del agua es uno de los parámetros básicos para determinar las condiciones ecológicas de un lago, ya que está influenciada por procesos químicos y biológicos. Además, la exactitud en la predicción de la temperatura del agua es esencial para el manejo del lago. En este artículo se evalúa el desempeño de técnicas de soft computing como la Programación de Expresiones de Genes (PEG), que es una variante de la Programación Genética (PG), el Sistema Neuro-fuzzy de Inferencia Adaptativa (Anfis, en inglés) y las Redes Neuronales Artificiales (RNA) para predecir la temperatura del agua en diferentes niveles de una estación flotante del lago Yuan-Yang (YYL), en el centro-norte de Taiwán. Se utilizaron tres indicadores estadísticos, el Error Cuadrático Medio (ECM), el Error Absoluto Medio (MAE, en inglés) y el Coeficiente de Correlación (R) para evaluar el desempeño de las técnicas de computación. Los resultados muestran que la PEG es más exacta en la predicción de la temperatura del agua entre 0,2 y 3 metros de profundidad. Sin embargo, se evidencia una tendencia diferente a partir del metro de profundidad. A esta distancia de la superficie, las RNA son más exactas que la PEG y el Anfis. Los resultados de este estudio probaron claramente la usabilidad del PEG y las RNA en la predicción de la temperatura del agua a diferentes profundidades.

Lake water temperature is one of the key parameters in determining the ecological conditions within a lake, as it influences both chemical and biological processes. Therefore, accurate prediction of water temperature is crucially important for lake management. In this paper, the performance of soft computing techniques including gene expression programming (GEP), which is a variant of genetic programming (GP), adaptive neuro fuzzy inference system (ANFIS) and artificial neural networks (ANNs) to predict hourly water temperature at a buoy station in the Yuan-Yang Lake (YYL) in north-central Taiwan at various measured depths was evaluated. To evaluate the performance of the soft computing techniques, three different statistical indicators were used, including the root mean squared error (RMSE), the mean absolute error (MAE), and the coefficient of correlation (R). Results showed that the GEP had the best performances among other studied methods in the prediction of hourly water temperature at 0, 2 and 3 meter depths below water surface, but there was a different trend in the 1 meter depth below water surface. In this depth, the ANN had better accuracy than the GEP and ANFIS. Despite the error (RMSE value) is smaller in ANN than GEP, there is an upper bound in scatter plot of ANN that imposes a constant value, which is not suitable for predictive purposes. As a conclusion, results from the current study demonstrated that GEP provided moderately reasonable trends for the prediction of hourly water temperature in different depths.

In areas of the Estación Central de Investigaciones de Café y Cacao located in La Mandarina, Tercer Frente municipality, Santiago de Cuba province, and La Alcarraza, municipality Sagua de Tánamo, Holguín province, the biomass production of Coffea canephora Pierre ex Froehner var. Robusta was assessed from planting until the fourth year in both locations and after pruning until the fourth year in Alcarraza. The coffee trees were planted at 3 x 1,5 m in Cambisol under Samanea saman Jerr shade in the first town and Leucaena leucocephala Lam de Wit in the second. The biomass was separated into: leaves, branches, stems, fruits and roots. From 24 months and one year after pruning, leaflitter was collected monthly. For the study of the root system soil blocks of 25 x 25 x 25 cm were extracted, in an area formed by 1,5 m (distance to the street) and 0,75 m (between plants), centered relative to the coffee plant and up to a meter deep. The extracted soil represented ¼ of the volume occupied by the plant. The dry mass of each organ was determined. Dry matter production reached values of 25 t dry mass ha-1 regardless of the stage of the plantation. Until the fourth year the root system dominated the biomass, followed by the leaves and then the stems. The participation of the fruits in the biomass increased in the crop stage and when concluding the experiment the coffees had dedicated for its formation among the 16-20 % of the total dry mass, independently of the development cycle

En áreas de la Estación Central de Investigaciones de Café y Cacao ubicadas en La Mandarina, municipio Tercer Frente, provincia Santiago de Cuba y La Alcarraza, municipio Sagua de Tánamo, provincia Holguín, se evaluó la producción de biomasa de Coffea canephora Pierre ex Froehner var. Robusta desde la plantación hasta el cuarto año en ambas localidades y luego de la poda baja y hasta el cuarto año en la Alcarraza. Los cafetos fueron plantados a 3 x 1,5 m en suelos Pardos bajo sombra de Samanea saman Jerr en la primera localidad y Leucaena leucocephala Lam de Wit en la segunda. La fitomasa se separó en hojas, ramas, tallos, frutos y raíces. A partir de los 24 meses y al año después de la poda se recolectaron mensualmente las hojas del cafeto caídas. Para el estudio del sistema radical se extrajeron bloques de suelo de 25 x 25 x 25 cm, en un área formada por 1,5 m (distancia hacia la calle) y 0,75 m (entre plantas), en todos los casos centrado en relación con la planta y hasta un metro de profundidad. El volumen del suelo extraído representó ¼ del volumen ocupado por la planta. Se determinó la masa seca de cada órgano. La producción de fitomasa alcanzó valores de 25 toneladas de masa seca ha-1 independientemente de la fase de la plantación. Hasta el cuarto año el sistema radical predominó en la fitomasa, seguido de las hojas y luego los tallos. La participación de los frutos se incrementó en la etapa de cosecha y al concluir el experimento los cafetos habían destinado para su formación entre el 16-20 % de la masa seca total, independientemente del ciclo de desarrollo